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Den Hörern dieses Gebietes wird empfohlen, im Grundstudium Technische Mechanik II, Werkstoffkunde II oder Thermodynamik als Wahlpflichtfach zu belegen.
Prüfungsdatum: Nach Vereinbarung.
| Nr. | Veranstaltung | SWS | Sem | Cred | Dozent |
|---|---|---|---|---|---|
| 21166 | Kraftfahrzeugbau I | 4 | W | 7 | Gnadler |
| 21190 | Kraftfahrzeugbau II | 2 | S | 4 | Gnadler |
| 21101 | Verbrennungsmotoren A | 4 | W | 7 | Spicher |
| 21135 | Verbrennungsmotoren B | 2 | S | 4 | Spicher |
| 21165 | Fahreigenschaften von Kraftfahrzeugen I | 2 | W | 4 | Gnadler |
| 21191 | Fahreigenschaften von Kraftfahrzeugen II | 2 | S | 4 | Gnadler |
Die Vorlesung behandelt die Bewegungen und die Kräfte am Fahrzeug und geht auf die aktive und passive Sicherheit ein. Die Wirkungsweise von Motoren, die notwendige Kennungswandlung zwischen Motor und Antriebsrädern sowie die Leistungsübertragung und -verteilung werden erläutert. Ferner wird ein Überblick über die für den Antrieb notwendigen Bauteile gegeben und auf die Berechnungsmethoden zur Dimensionierung eingegangen. Des Weiteren werden die Grundlagen hergeleitet, um die entsprechenden Baugruppen eines Fahrzeugs bedarfsgerecht auslegen zu können.
Die Vorlesung behandelt die Baugruppen, die für die Spurhaltung eines Kraftfahrzeuges und die Kraftübertragung zwischen Fahrzeugaufbau und Fahrbahn notwendig sind. Dabei wird ausführlich auf verschiedene Radaufhängungen, auf die Reifen, die Lenkung und die Bremsen eingegangen. Es werden jeweils unterschiedliche Ausführungsformen, deren Funktion und der Einfluss auf das Fahr-bzw. Bremsverhalten beschrieben. Durch die Herleitung der Berechnungsgrundlagen wird die Voraussetzung für die richtige Auslegung der entsprechenden Bauteile geschaffen.
[21166] sollte vorher gehört werden.
Die Vorlesung beschäftigt sich zunächst mit den grundsätzlichen Zusammenhängen zwischen Fahrer, Fahrzeug und Umgebung. Anschließend wird ein Fahrzeugsimulationsmodell aufgebaut, bei dem Trägheitskräfte, Luftkräfte und Reifenkräfte sowie die zugehörigen Momente berücksichtigt werden. Bei der Herleitung der entsprechenden Bewegungsgleichungen werden verschiedene Methoden vorgestellt. Besondere Beachtung wird den Reifeneigenschaften geschenkt, da dem Reifenverhalten eine besondere Bedeutung bei der Fahrsimulation zukommt.
Empfohlene Vorbereitung: [21166],[21190]
In der Vorlesung werden gebräuchliche Testmethoden vorgestellt, mit denen das Fahrverhalten von Kraftfahrzeugen beurteilt wird. Zunächst werden dazu die Grundlagen hergeleitet, um im Folgenden die Ergebnisse verschiedener stationärer und instationärer Prüfverfahren interpretieren zu können. Neben den Methoden, mit denen z.B. das Kurvenverhalten oder das Übergangsverhalten von Kraftfahrzeugen erfasst werden kann, werden auch die Einflüsse von Seitenwind und von unebenen Fahrbahnen auf die Fahreigenschaften behandelt. Des Weiteren wird das Stabilitätsverhalten sowohl von Einzelfahrzeugen als auch von Gespannen behandelt. Als Ergebnis können schließlich Empfehlungen festgehalten werden, wie ein Fahrzeug für den Straßenverkehr ausgelegt sein sollte.
Empfohlene Vorbereitung: [21166],[21190],[21165]
Diese Vorlesung soll den Studenten grundlegende Kenntnisse über den Aufbau, den thermodynamischen Prozess, die hauptsächlichen Motorvarianten von Otto-und Dieselmotoren, die Trieb-werksdynamik und die Grundauslegung von Verbrennungsmotoren vermitteln. Dabei werden insbesondere die wärmetechnischen Vorgänge im Motor behandelt und auch die Problematik der Schadstoffemissionen von Verbrennungsmotoren. Diese Vorlesung ist gleichzeitig wesentliche Voraussetzung für andere, weiterführende Vorlesungen, wie Verbrennungsmotoren B, Methoden zur Analyse der motorischen Verbrennung, Messtechnik, Sonderprobleme von Verbrennungsmotoren, Kolbenarbeitsmaschinen und das Motorenlabor .
Zur Vorlesung gibt es ein Skript.
Diese Vorlesung ist die Ergänzung zur Hauptfachvorlesung Verbrennungsmotoren A, wobei hier insbesondere die technischen Bauteile, der Ladungswechsel, die Abgasemission und deren Reduktion und die Akustik von Motoren behandelt werden. Ergänzend werden Sonderformen von Verbrennungsmotoren angesprochen und Zukunftsaspekte von Motoren diskutiert.
Zur Vorlesung gibt es ein Skript.
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webmaster
Stand: Wed Oct 15 10:24:10 2003
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